奔驰推迟9万名德国员工奖金，要求延长工时
奔驰给9万员工出了道难题：要么接受加班不加钱，要么连奖金都可能拿不到。去年净利润腰斩，从104亿跌到53亿欧元，今年一季度利润率只剩4.1%。电动化转型烧钱，美国关税又来一刀，账上现金得省着花。后果已经开始发酵。工会已经拍桌子，警告性罢工随时可能来。生产线停一天损失上千万，省那点钱够不够填窟窿？更麻烦的是人心。工程师不差去处，奖金没了还要加班，宝马和蔚来的猎头正等着挖人。电动化转型正缺人手，骨干跑了谁搞研发？员工也不傻，强制延长时间却不加钱，磨洋工成了无声反抗。到最后工时拉长，产出反而往下掉。德国汽车工业都盯着，如果奔驰开了这个头，大众宝马可能跟着学。35小时工作制是德国工会几十年争来的，一旦松动，整个行业劳资关系都得重构。对于想买奔驰的你，这事不是看热闹。9万员工带着怨气拧螺丝，组装质量会不会波动？中国是奔驰最大市场，品控要是出问题，直接影响你掏钱时的信心。奔驰在赌员工愿意共克时艰。但从工会拍桌子的架势看，这方案大概率要打折。最终各退一步也许能谈拢，但硬推的话，奔驰自己恐怕也扛不住后果。
发布于 河南
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