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博世正式批准现任CEO Dr.Stefan Hartung辞职，仅几天后6月30日就离任，接下来由管委会副主席Dr. Christian Fischer接任集团掌门。极具戏剧性的是，Hartung去年10月才签下5年续约，原定履职至2031年，短短8个月主动请辞，非常突发了属于是。梳理三大核心离职诱因：首先，电动智能化转型战略严重失策，赛道押注全盘落后，汽车变革浪潮下没能抢占行业先机，面对国内本土零部件厂商竞争持续落于下风。动力电池赛道判断失误，重投入市场空间有限的48V轻混系统，轻视动力电池包核心赛道，直接错失新能源黄金窗口期。第二，集团20年首度陷入净亏损，业绩目标彻底落空2025财年博世净亏损3.63亿欧元，核心汽车事业部息税前利润暴跌52%仅9.83亿欧元，利润率从3.7%腰斩至1.8%；能源与楼宇板块息税前亏损2.6亿欧元，利润同比锐减5.3亿欧，距离2027年盈利指标差距巨大。第三就是数万人级大规模裁员，内部矛盾彻底激化博世在汽车、家电、电动工具全板块开启大规模瘦身计划：仅汽车业务至2031年就要裁员2.2万人，博西家电、电动工具板块再裁至少2400人。大范围岗位削减引发员工不满，内部怨声载道，管理层承压严重。
发布于 上海
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