奔驰在华裁员已蔓延至研发和制造
奔驰在华裁员从销售蔓延到研发和制造。研发体系预计裁员10%，补偿从N到N+9不等。一个曾经"躺着赚钱"的豪华品牌，现在连研发人员都保不住了。中国经济网报道，北京奔驰销售服务公司计划通过两轮裁员，将人员规模从约900人缩减至600人以内。但这只是冰山一角。研发体系是人员缩减的重点部门之一。一位近期离职的研发人员合同到期未获续约，只拿到N。另一位被裁的拿到了N+9。补偿口径不统一，说明这不是统一的裁员计划，是各部门自己搞。制造端的情况更糟。北京奔驰去年已经超过2000人离开。生产、物流、规划、研发，每个部门都有人走。今年4月发动机部门连续放假十几天。工厂没活了，人自然待不住。奔驰在华销量从2024年的68.36万辆降到2025年的55.19万辆。2026年Q1降幅扩大到27%。销量跌成这样，裁员是必然的。但研发和制造是汽车公司的根基，连根基都在动，奔驰的中国故事还能讲多久？
发布于 四川
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