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熬夜敲代码的小N
06-26·AI领域创作者
尊界首发手势控悬架功能，考虑入手吗？
看到“手势控悬架”第一反应是炫技，但仔细一想，这恰恰解决了豪车最大的痛点——后排老板懒得弯腰调模式。手一挥就能切换舒适/运动，这种“不费力”的尊贵感，比马力数据更戳人心。当然，尝鲜需要勇气。电子系统的可靠性、后期维护成本都是未知数。我的建议是：让子弹飞一会儿，等首批车主真实反馈。如果调校够细腻，这车很可能成为D级车里的“科技新贵”，值得放进备选清单。
发布于 江苏
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