方小瑜
06-26·测试·5年+
尊界首发手势控悬架功能,考虑入手吗?
挥挥手底盘就升降,豪车开始卷“隔空操控”
138.8万起,8月底交付。尊界S800典藏大观刚上市,最让我多看两眼的不是价格,是那个手势控悬架。站车外挥挥手,车身自己升降。装行李降下来不用弯腰,老人上车抬起来不费劲。以前调悬架得翻菜单按按键,现在一个手势搞定。有人说这是炫技。但仔细看数据——起步俯仰降75%、刹车俯仰降61%、过弯侧倾抑制85%。底盘从被动适应变成主动服务。双阀连续可变阻尼减振器支持1000N到10000N调节。不是花架子,是真能让你坐得更稳。魔幻的是另一边。尊界S800上市13个月交付19000辆,连续9个月百万豪车销量冠军。一台国产百万级轿车,把奔驰S、宝马7系踩在脚下。138万跟打工人确实没关系。但技术下放只是时间问题。五年前百万豪车才有的空气悬架,现在20万的车也能选装了。手势控悬架也一样——你现在觉得是噱头,五年后可能就是十万级车的标配。评论区说说,你觉得手势控悬架是真需求还是花架子
发布于 云南
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