尊界首发手势控悬架功能，考虑入手吗？
尊界S800典藏大观刚上市，138.8万起。贵是真贵，但真正让我多看两眼的，是那个手势控悬架。站在车外挥挥手，车身自己升降。装行李降下来不用弯腰，老人上车抬起来不费劲，坡道停车一键调平。以前这些动作得翻菜单按按键，现在一个手势搞定。有人说这是炫技。但仔细想想，悬架从前是纯机械结构，现在开始变成智能交互的一部分了。道路预瞄2.0提前看路，悬架提前调整。起步俯仰降75%、刹车俯仰降61%。以前觉得底盘就是一堆弹簧，现在它开始“主动”服务你了。魔幻的是另一边。尊界S800上市13个月交付19000辆，连续9个月百万豪车销量冠军。单月最高4376台。一台国产百万级轿车，把奔驰S、宝马7系踩在脚下。138万跟我们打工人确实没关系。但技术下放只是时间问题。五年前百万豪车才有的空气悬架，现在20万的车也能选装了。手势控悬架也一样，你现在觉得是噱头，五年后可能就是十万级车的标配。评论区说说，你觉得手势控悬架是真需求还是花架子
发布于 云南
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