近日，奔驰在华人员调整引发行业关注，覆盖销售、研发、制造等多业务线，不同岗位补偿标准从N到N+9不等，其中研发体系是优化重点，多通过合同到期不续约、业务收缩等“隐性”方式推进。背后核心是市场承压：2026年一季度奔驰在华销量同比暴跌27%，远高于全球6%的降幅。面对国产高端新能源品牌在智能座舱、智驾领域的强势冲击，奔驰转型节奏滞后，多款纯电产品市场表现不及预期。不参与价格战的策略下，奔驰选择通过组织精简控制运营成本，高额补偿既降低大规模裁员的舆论风险，也为自身后续聚焦核心业务、推进本土化转型轻装上阵。
发布于 北京
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