星宸未来负责人离职，整车业务战略调整
负责人离职、部门降级，追觅造车给行业提了个醒陈龙冬离职、汽车业务被收编，这两件事放在一起看，追觅的造车战略基本算是踩了刹车。说实话，追觅不是第一个跨界造车折戟的。但它的教训特别典型——从扫地机器人直接跳到造车，这跨度确实太大了。团队2021年就开始筹备，2025年才官宣，中间四年时间，行业格局早就变了。再加上公司内部本来就有人质疑，员工群里公开说CEO“决策缺乏主见、被动执行上层安排”。战略不清晰、内部不齐心，这种项目能走多远？造车不是做消费品，几百亿砸进去可能连个响都听不到。对跨界玩家来说，想清楚“为什么要造”比“怎么造”更重要。
发布于 北京
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