曝比亚迪将分拆工程院
以前工程院是比亚迪的"技术中央"。所有车型从定义到开发，工程院说了算。品牌方提需求，工程院决定做不做、怎么做。现在倒过来了——品牌研究院负责产品定义和前端工作，直接对市场表现负责。工程院退居幕后当技术中台。这套逻辑在制造业里不新鲜。丰田的TNGA、大众的MQB都是平台化思路，但把工程院拆成五个独立的品牌研究院，这事儿挺少见。王传福的赌注是：离市场越近的人，越知道该造什么样的车。以前工程师坐在办公室里画图纸，现在得跟销售、跟用户坐在一起聊。但有个隐患。五大品牌研究院都要用工程院的底层平台，资源怎么分配？谁先谁后？各品牌会不会为了抢排期在内部打起来？分拆只是第一步，配套的资源调度机制如果跟不上，这场改革可能变成一场内耗大赛。
发布于 河北
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