李成友
储能电芯的容量，还在继续往上冲。前几天，由中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司组织采购的三座大型储能电站系统集成设备成交结果公示，三个项目合计规模达到700MW/2.8GWh。更值得注意的是，项目招标时就明确要求采用1175Ah磷酸铁锂电芯。要知道，前几年储能行业还在围绕280Ah、314Ah电芯竞争，随后500Ah+成为主流方向，如今1175Ah已经开始进入大型储能项目的招标条件。电芯越做越大，究竟是储能系统降本增效的必然选择，还是新一轮大容量的参数竞赛？储能电芯的迭代速度，已经快到有些超出行业预期。从314Ah到500Ah+，再到如今1175Ah，短短几年里，单体容量几乎完成了一轮跨越式增长。2025年宁德时代、亿纬锂能、阳光电源等企业相继推出587Ah、628Ah、684Ah等产品，同年6月，海宸储能千安时级电芯已经开始进入量产。1175Ah到底有多大？如果拿目前市场上较为常见的314Ah电芯作参照，1175Ah的容量已经接近后者的3.7倍。此次内蒙古三个项目采用的6.25MW/25MWh储能单元，单套系统能够存下6250万瓦时电量，相当于6250度电。电芯容量的放大，也意味着同样的储能规模，可以用更少的电芯和更少的连接部件完成。这正是大电芯最直接的价值，减少电芯数量，简化系统集成，同时争取进一步压低储能系统的成本。但问题也随之而来。电芯不是简单把尺寸和容量做大就结束了。容量每上一个台阶，制造、运输、安装乃至安全体系，都要跟着重新适配。首先是制造工艺。传统卷绕工艺在电芯尺寸不断放大后，对极片平整度、内部应力和散热均匀性提出了更高要求。因此，越来越多超大容量电芯开始转向叠片路线。相比卷绕，叠片在大尺寸电芯中更容易控制内部结构，也有利于降低内阻、改善散热。但与此同时，叠片对于设备精度、生产一致性和良率的要求也更高。其次是运输。电芯做大之后，单体重量和体积同步增加，原本针对中小容量电芯建立起来的包装、装卸、运输体系，也要承受更大的压力。运输分类、包装防护、装卸设备、保险成本，这些过去容易被忽略的环节，都可能随着电芯尺寸放大而增加。到了项目现场，问题更加直接。就拿此次内蒙古阿拉善的项目来说，单套储能单元达到6.25MW/25MWh，系统重量达到数十吨级。在戈壁地区建设大型储能电站，本身就面临施工窗口有限、运输距离长等现实条件。
发布于 山东
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