大厂发同学
秦MAX上市，9.99万起，这价格什么概念？以前B级轿车起步价普遍在15万以上，10万预算你只能去看紧凑级小车。这次秦MAX算是直接把这个门槛碾了，换个更具体点的描述，就是用硬核技术打造越级体验。4866mm车长、2820mm轴距，标准B级车尺寸。纯电续航630公里续航，搭载第二代刀片电池补能更高效，做到5分好，9分饱。另外，还有天神之眼B智驾、前双球头麦弗逊+后五连杆悬架，以及云辇-C。这些配置单拎出来，放两年前，就是二十万车型的专属。尤其是闪充，现在全国闪充站累计建成7018座，覆盖325座城市。这不是加了个配置，是把充电焦虑这四个字，从10万级购车清单里直接划掉了。有人说比亚迪是价格屠夫，我觉得这个词说浅了，那还是前两年的印象。现在比亚迪干的事是重新定价，不是某款车降了几万，是把整个B级车的价格体系往下拽了一个台阶。以前年轻人买第一辆车，习惯了将就，现在10万出头，B级空间、闪充、智驾全给你，不用妥协了。
发布于 浙江
1
评论
赞
未登录
友善发言
评论
加载中
