丁慧
腾势Z9S预售开始了，31.98万起，三个配置，差价不大，但看配置表就知道很有诚意。1100km纯电续航、9分钟满电、2.68秒零百、4.75米转弯半径，每一项都奔着“全球第一”去，而且是在50万以内这个区间。以前说技术下放，往往是阉割版，这次腾势是把旗舰技术直接搬过来，不玩虚的。价格定得狠，但更狠的是产品力，明显是想用参数碾压同级，用体验重新定义“豪华”的门槛。续航和充电是这车最值得聊的点。1100km纯电，日常通勤根本不用考虑电量，周末跑个长途也从容。9分钟充饱，不是实验室数据，零下30度只多3分钟，加上全国已建7000座闪充站，未来城区5公里内必有站，“续航焦虑”基本被物理消灭。“超长续航灵动轿跑”这个标签，是真正能让你忘掉充电桩的存在。腾势在基建上下的功夫，比堆参数更实在，这才是让电动车从“能用”变“好用”的关键。智能方面，Diva+迪迪虾的玩法有点意思，不再是冷冰冰的语音助手，有表情、能预判意图，甚至能主动安排行程。配上双屏生态和全系标配的天神之眼5.0，车机体验在主流梯队里算得上头部。更难得的是，它把驾驶乐趣也做进去了，新手漂移模式、圆规掉头、易三方泊车，让一台大车开起来像小车一样灵活。腾势9系双子星，Z9GT负责远方，Z9S负责当下，定位清晰，不贪心。这车不只是一台轿跑，更像一个懂你生活节奏的移动空间。预售权益也够直接，18个月免费闪充，选装基金，诚意到位。
发布于 浙江
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