姚尧
近日，智驾企业新鉴智开启密集人员调整，多轮优化叠加合计缩减规模超200人，成为2026年自动驾驶行业收缩的又一标志性事件。据行业消息，本次裁员分多批次推进：6月底率先优化数十名员工；7月中旬完成百余人协商离职；按照原计划，7月底还将继续优化约100人，调整覆盖北京、上海、杭州多地，涉及算法、软件、测试等多个核心部门，人事变动仍在持续推进。新鉴智由鉴智机器人与四维图新智驾团队在2025年9月合并组建，成立初期团队规模约700人。伴随着本轮人员优化，公司管理层也出现动荡，CEO、CTO先后离职。补偿方案采用N+1模式，但补偿金采取分期发放的形式，引发不少员工争议。行业层面来看，本轮人员收缩背后是战略转向：公司削减高阶自动驾驶研发投入，资源向低成本量产方案倾斜，以量产落地、规模出货为目标冲刺盈亏平衡。在价格战与降本压力之下，国内智驾行业洗牌持续加剧，多家初创企业收缩战线、缩减团队，行业正式告别粗放扩张时代，进入以量产落地为核心的生存竞争阶段。
发布于 北京
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