岳晓磊
7月30日至8月1日，2026人工智能产品应用博览会在苏州工业园区举办。走进超1.5万平方米的展区，最直观的感受是：停留在概念层面的炫技产品少了，瞄准真实问题的干活应用多了。近400家参展企业带来的1500余件展品，很大一部分已经跑在了真实的产线上、车间里、城市中。一副AR眼镜让远在千里之外的专家隔空完成故障排查；一台清扫机器人全天候清扫光伏面板；一套智能实验系统依托AI智能体自主推进实验工序。博世旗下公司带来的工业机器人，能替代60%以上的人工操作。AI正在从实验室走进车间，从炫技走向实干。与此同时，AI正在抢着上车特斯拉中国在部分新交付车型中上线了基于豆包大模型的智能语音助手。阿里千问也进入特斯拉车机的深度测试阶段，不仅能听能答，还能控车、导航。阶跃星辰联合吉利推出的整车智能体，实现了大模型与智驾、底盘、动力等底层系统的融合。上汽荣威与火山引擎联合推出全球首个AI原生汽车序列，能将车内2000多项功能拆解成独立模块灵活调用。火山引擎副总裁说了一段话我印象很深：AI上车第一阶段是人来适应AI，如今应该是AI适应人的阶段。用户开车时可以随时打断、插话，AI都能听懂，还会积累记忆。豆包大模型目前已搭载在超过700万辆车上。但AI也在闯祸8月2日，谷歌推出谷歌地球AI图像生成功能不到48小时后，紧急宣布暂停服务。这项工具能把虚构场景叠加在真实卫星图像上，专家警告容易被用于散播假信息。BBC测试发现，部分验证机制可被绕过。一个炫技功能，上线两天就被叫停。三点启发第一，AI正在从讲故事变成算账。智博会上比拼的不再是能做什么的技术潜力，而是做成了什么的落地实效。对老板们来说，谁能在真实产线上跑通，谁才是真正值得关注的玩家。第二，AI上车是大势所趋。700万辆车的搭载量说明，AI不再是锦上添花的噱头，而是变成了一种基础设施。你的行业离AI还有多远，值得认真想想。第三，炫技的风险正在变大。谷歌48小时叫停就是信号。AI能力越强，出事的代价越大。部署AI时别光看功能多酷，安全护栏和应急预案比功能更重要。AI的下半场，比的是谁能让它真正干活。
发布于 山西
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