脉脉

曹磊David

07-19 · 智研

【行业痛点交流：新能源车泡水困人难题】聊一个主机厂研发、安全部近两年新增立项的硬性刚需：目前国标没有强制要求泡水断电工况下车门冗余解锁结构，市面上绝大多数纯电车型一旦落水泡水整车低压断电、车身控制器宕机，电子门锁直接锁死，车内人员极易被困，近几年多地涉水事故都出现过这类救援难题。现在95%的新能源车只标配行车自动落锁，依赖电控解锁，极端泡水场景完全失效，车内只能砸窗逃生，外部救援难度极大。常规解决方案还是传统砸玻璃老思路，效率低还容易划伤被困人员。目前已有团队突破纯机械冗余解锁技术，整车完全泡水断电后，内外门把手依旧可以独立拉动解锁开门，不依赖电瓶、BCM控制器，可直接适配现有车型改型+全新车型前期设计。