陆海麒
战略管理
回顾过去，美团在本地生活服务领域始终稳居领先地位，从餐饮外卖到出行旅游，其业务触角已深入亿万用户的日常场景，成为很多人生活中不可或缺的一部分。然而，领先并不意味着安逸。今年以来，美团股价跌幅超37%，同期恒生指数仅跌约 9.96%，资本市场对其发展信心不足。这和行业变革脱不开干系。目前，AI技术正以前所未有的速度重塑本地生活行业，仅凭既有的规模优势和过往经验，美团已不足以应对接下来的激烈竞争。面对这一变局，美团必须加码科技落地，才能继续保持优势，不被时代浪潮所淹没。最近，美团悄悄在温州注册了一家新公司。这家公司名叫温州象骑科技有限公司，注册资本500万美元（约3400万人民币），经营范围包括软件开发、技术推广、信息技术咨询服务、共享自行车服务等。仔细看一眼这家公司的股权结构，这家公司由美团旗下的Xigua Limited全资持股，其法定代表人是孙可青。据公开资料，孙可青从2018年起任美团副总裁，负责交通业务、公共战略板块，并不是负责单车运营的人。把这些信息拼在一起，美团成立这家公司的真正意图，开始慢慢显现。李响猜测，所谓“共享自行车服务”，可能并非重资产运营，而是美团技术落地的一个场景。此前，美团的科技投入已连续多个季度保持高增长。2026年第一季度，研发费用高达70亿元，同比增幅22%，这个数字放在整个互联网行业里，也足以排进前列，甚至很多以技术著称的公司都没达到。在组织架构上，美团也有动作。前不久，美团成立了一个叫AI Transformation的部门，跟外卖、闪购这些核心业务平起平坐。很显然，美团已将AI视为坚实的战略支柱，从根本上确立了其在业务体系中的核心权重。此外，美团自研的大模型LongCat-2.0也已推出，其训练与推理全程依托国产算力集群完成。在算力卡脖子成为常态的背景下，能用自家算力把万亿参数模型训练出来，本身就是一种基础设施级别的能力展现。落到业务上更具体。面向消费者的AI助手小团，五一假期服务了过亿人次的用户；面向商家的智能掌柜，已经覆盖了超过70万家店铺；无人机在北京上海深圳常态化运营，累计商业订单超过了90万笔。但这里面一直缺了一环。大模型再聪明，AI助手再贴心，无人机再酷炫，最终要把一个订单送到用户手里，还是需要地面上有人、有车、有路、有调度。
发布于 江西
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