王涵
第一个全面铺开的，为何是“新职伤”？如果问外卖骑手最需要什么，“真金白银”显然是第一位的。如果问到最需要什么兜底，最迫切的答案是“出事有人管”。骑手常年穿行于城市街头，风里来雨里去，全职骑手一年能跑2-3万公里，相当于绕地球半圈，交通事故、意外摔伤的风险远高于一般职业。一旦出现摔伤，哪怕只是一次崴脚、一个大拇指受损，治疗支出可能有限，但因为无法继续接单骑行，停工损失远超薄薄的账单。针对这些痛点，经过多年试点，一个相对成熟的方案逐渐成形：参保个人无须缴费，由平台企业“按单计费、按月缴费”落实，治疗、康复及伤残保障都在覆盖之列。这一方案，显然不是纸上谈兵的结果，也不是一纸文件就能达成。只有从实际出发，一步一个脚印，经过多轮试点验证，打通堵点难点，才能真正将抽象的社会责任转化为可落地可推广的样本。早在2022年，在人社部指导下，美团等平台企业率先在北京、上海、广东等7省份开展“新职伤”试点。随后，人社部提出“三年三步走”计划，明确用三年时间从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤、渐进式推进试点扩围。2025年7月，这一试点扩展到17个省市，今年又面向全国推开，2027年还将扩容到更多行业。先从迫切处破题，先让更多人纳入保障之网，先以局部试点探路，再向全国铺展。这既是务实的选择，也与先行先试、小步快跑的改革方法论不谋而合。
发布于 辽宁
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