唐闰萍
现在具身智能发展如何?
2026年6月，Figure AI 第三代人形机器人Figure 03进入宝马美国 Spartanburg 工厂。这一次，它不是在实验室里演示，也不是在展厅里走路，而是进入真实汽车工厂的装配和物流车间，开始做零部件分拣、排序和物流 sequencing 相关工作。在汽车工厂里，很多最累、最重复、最难完全标准化的工作，往往不在那些已经高度自动化的焊接、冲压、喷涂主工序里，而是在物流、搬运、分拣、上料、排序这些环节里。真实工厂里还有大量围绕“人”设计的工作。货架、料箱、推车、通道、工位高度、搬运动作、临时调整，很多都是按照人的身体和习惯设计出来的。宝马这次不是第一次用 Figure，此前，Figure 02 已经在宝马 Spartanburg 工厂运行了接近一年，主要在车身车间做钣金件上料，参与了超过 30,000 辆 BMW X3 的生产。这个任务听起来简单，但对速度、精度和稳定性要求都很高。现在 Figure 03 接着进入工业及物流场景，任务变得更复杂：从无序到达的大型容器里识别零部件，抓取出来，再放入排序运输车，后续通过牵引车或智能运输机器人送到装配工位。这事件的背后，也会带来新的产业空间需求。（信息来自--浩瀚启辰）
发布于 安徽
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