胡先生
2026年6月号 | 总第4期发布日期：2026年6月28日聚焦领域：低速无人物流车及无人物流领域框架：海外制度创新 + 国内进度对比 + 问题预告 + 商业机会雷达——————————————————————————————一、海外制度创新1.1 美国：NHTSA低速自动驾驶车辆豁免规则修订2026年5月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布低速自动驾驶车辆（LSAV）豁免规则修订草案，将无人物流车（最高时速25英里/小时）纳入豁免范围，允许在无传统方向盘/踏板配置的情况下上路测试。关键创新：建立"远程监控员"资质认证体系，替代车内安全员要求要求车辆配备V2X通信模块，与交通信号系统实时交互强制安装事件数据记录器（EDR，即"黑匣子"），数据保存期限从30天延长至180天创新要点：远程监控替代车内安全员 + V2X强制通信 + 数据保存期延长1.2 欧盟：城市物流无人车统一认证框架（CE-ULV）欧盟2026年4月通过《城市低速无人车统一认证框架》（CE-ULV），适用于最高时速25km/h、总质量不超过500kg的无人物流车。核心制度：统一型式认证：一次认证，全欧盟27国通....1.3 日本：无人配送车....二、国内进度对比2.1 法规框架：从"地方探索"到"全国统一"政策节点内容落地状态....2026年7月1日GA/T 2388-2026 L3/L4级自动驾驶通行规范即将生效，首部全国性规范2026年黑匣子国标、运营备案、专属保险相继落地制度闭环形成中关键进展：（1）GA/T 2388-2026"交规"7月1日生效作为首部针对L3、L4级自动驾驶的全国性通行规范，从路权分配到事故定责给出统一标准，结束了"技术能上路、法律说不清"的灰色状态。与此同时，黑匣子国标、运营备案和专属保险也相继落地。至此，无人车的制度框架正在形成完整闭环。（2）地方政策"抢跑"：已明确路权开放与夜间运营规范（3）深圳：智能驾驶综合保险先行深圳"深十条"明确鼓励财险公司探索研究智能驾驶综合保险，为深圳无人驾驶出租车、公交车、物流运输车辆等提供充足保险保障。鼓励探索开发适配智能座舱、"车路云一体化系统"等应用场景的专属产品。（4）资本密集登陆：2026年行业融资加速2026年以来，小马智行、文远知行相继登陆港交所，新石器完成超6亿美元D轮融
发布于 广东
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