Steven张宏伟
北京奔驰销售服务公司的新一轮组织优化，正在成为奔驰中国压力外溢的最新信号。该公司计划通过两轮裁员，将人员规模从约900人缩减至600人以内，目前落地比例约为10%，本轮补偿标准为N+6。自2025年以来，奔驰在华体系的人员调整已经陆续出现在汽车金融、销售、IT等后台职能及研发和制造等不同体系。这些调整分布在不同业务主体和用工关系中，补偿口径也并不统一。研发体系是人员缩减的重点部门之一。公开资料显示，奔驰在中国的研发中心主要位于北京和上海，拥有约2000名研发人员，覆盖本土车型开发、智能化、电动化、软件和车机等多个方向。据悉，奔驰研发体系今年预计裁员10%。该数字尚未获得奔驰中国官方确认。2025年2月，奔驰中国进行人员调整，主要涉及销售和汽车金融体系，基础补偿方案为N+9，最高赔付可达N+11。官方数据显示，2024年，奔驰乘用车在中国的销量为68.36万辆，同比下降7%；到2025年，其在华销量进一步降至约55.19万辆，同比下降为19%。
发布于 北京
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