陆思安Lucas
针对网络流传的“工信部新国标强制L3必须用摄像头+毫米波雷达、L4必须加激光雷达”的说法，小鹏汽车副总裁于涛已公开辟谣，称其为假新闻。事实核查：于涛指出，相关文件《自动驾驶系统安全要求》全文未提及“激光雷达”字样，也没有强制“双感知冗余”的硬件条款。标准解读：该标准是结果导向的，只对感知系统设定了性能门槛（如探测范围、距离等），并未指定实现路径。企业可自主选择技术方案，只要满足安全性能即可。此次乌龙事件也反映了行业对技术路线之争的高度敏感。
发布于 江苏
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