许文强-爱博强猎头
比亚迪要把工程院要包产到户了以前的比亚迪工程院是个大管家，从几万块的海鸥到百万级的仰望，都靠它一套技术逻辑来定义。这就出现了一个问题，造车的不懂卖车，品牌方想个性化，工程院却得考虑通用性，最后出来的车难免类似，尤其是王朝和海洋，打得那叫一个激烈。现在改革的核心就是放权。工程院退回去搞底层技术，当个中台。而王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹，全都组建自己平级的研究院，谁家的车谁自己定，盈亏自负，别再指望集团兜底。这么做最狠的一招是独立算账。以前用集团的技术资源像是大锅饭，现在全改成明码标价，内部结算。品牌想用高端智驾也可以，掏钱就行。想定制专属底盘？也行，研发费用算你自己的。这样一来，谁有本事谁吃肉，没本事的连汤都喝不上。所以在我看来，这不是简单的部门拆分，而是一次从“工程师说了算”到“市场说了算”的转身。比亚迪已经过了靠一款爆款打天下的时代，现在玩的是多品牌精细化运营。只有让听到炮火的人做决策，才能避免自家兄弟内耗，真正把高端品牌的血肉立起来。
发布于 江苏
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