车载以太网线缆S参数和阻抗测量方法

车载以太网线缆S参数和阻抗测量方法(TC9) 一些半导体公司和车企发起成立OPEN(One Pair EtherNet)联盟，利用单对以太网来构建新一代的车内网络，并且推动基于以太网的汽车互连大规模应用。本文基于OPEN Alliance TC9测试规范，测量车载以太网线缆的S参数及其阻抗的一致性。下文是详细的测量步骤。 01 电子校准件特性重新定义 Z51默认特征数据表中不包含直通“Through”，不支持TOSM，需要重新定义。如果已经完成本步骤并且已有校准定性文件，忽略本步骤。 网络分析仪ZNB4或ZNB8 电子校准件ZN-Z51 CHANNEL > Calibration > Cal Devices > Characterize Cal Unit 点击Start Characterization Test Port Assignment > Automatic Take all OSM and Through 扫描测试完毕后保存文件，本例"full log 2001 11.37" 02 校准 - 同轴连接校准参考面 Channel > Cal > Start (Cal Unit) 选择4端口P1,P2,P3和P4 选取上述步骤保存的电子校准件特性数据文件("full log 2001 11.37") > Next 03 校准面延伸 - 去嵌入 本步骤使校准的界面延伸到被测线缆连接端口。 Channel > Cal > Start (Cal Unit) 选择4端口P1,P2,P3和P4 选取上述步骤保存的电子校准件特性数据文件("full log 2001 11.37") > Next 选择Measurement > Balanced Ports > (D) 2 x Balanced Trace > Measurement > Sdc11 Trace Config > Add Trace Trace > Measurement > Sdc22 Offset Embed > Offset > Fixture Compensation… 选择4个端口 Offset模式："Direct Compensation" 点击 Measurement Type: "Open" 点击 "Take" 完成后关闭 04 TC9差分线缆S参数测量 连接布置如下图 进行差分接口配置 进行如下S参数测试： 回波损耗：Sdd11和Sdd22 纵向转换损耗：Sdc11和Sdc22 纵向转换传输损耗：Sdc11和Sdc12 测试插入损耗：Sdd21 05 差分线缆阻抗CIDM测试 新建测试窗口和测试通道，进行阻抗测试。 Channel > Channel Config > Add Ch+Tr+Diag Calibration(如果电子校准件，默认状态校准) Meas > Z<-Sdd11 Trace > Trace Config > Time Domain and check box "Time Domain" 选择类型"low pass step" 点击"Low Pass Settings…" 并勾选"Continuous extrapolation" Stimulus > Time stop设置合适的时间，例如5ns代表1.5m的传输距离 也可以Stimulus > 点选distance直接显示长度距离