＃小米汽车品牌营销思考

不得不佩服雷总的品牌营销手段，2021年雷总宣布要造车，所有人都以为他会造出9.9万的性价比之王来卷死友商，谁知道他狠起来连自己都卷，直接造出了小米SU7，对标保时捷却定价30万，卖一台亏6万。最近又造出了小米YU7，对标迈凯伦，定价50万，保守估计一台亏应该在10万左右。 ​ ​你以为他在卖车？实际上他还是在卖手机，小米手机的市值1000亿，汽车只几十亿，小米汽车只是一个拔高品牌属性的一个工具，小米手机当年以1999的超性价比打法火遍年轻人圈层，可是这也小米打上了“中低端品牌”的属性，怎么摘都摘不掉。 ​现在雷总通过“豪车”属性的标签，一下子拔高了小米的品牌定位。小米汽车的很多功能需要小米手机来实现，50万的车都买了，自然不会在乎那几千块钱的小米手机。 ​而这些商务精英人士开始使用小米手机，每个人都是小米手机的代言人，与此相比，卖车亏的那点钱就真的不算什么了。 奇怪的知识又增加了[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]