据QYResearch最新调研,2024年中国飞机旅客登机梯市场销售收入达到了 万元,预计2031年可以达到 万元,2025-2031期间年复合增长率(CAGR)为 %。2025年美国关税政策为全球经济格局带来显著不确定性,本报告通过梳理飞机旅客登机梯领域产品系列,洞悉行业特点、市场存量空间及增量空间,并结合市场发展前景判断飞机旅客登机梯领域内各类竞争者所处地位,将深入解析最新关税调整及各国应对战略对市场竞争态势、区域经济联动及供应链重构的潜在影响。
2024年全球飞机旅客登机梯产量达1800台,平均售价为12万美元/台。
飞机旅客登机梯是民用机场地面服务设备(GSE)中的基础产品之一,主要用于在没有廊桥或者需要停靠远机位时,为旅客和机组人员提供安全、便捷的上下飞机通道。登机梯通常由可调高度的梯架结构、平台与扶手、防滑踏步、底盘及运行机构、液压或电动升降系统、照明和安全防护装置等组成,根据机型高度通过剪式或伸缩机构实现高度调节,并配合靠桥缓冲装置避免与机身硬性碰撞。根据驱动方式不同,登机梯可以分为牵引式(由牵引车拖曳)、自走式(集成发动机、电驱动和驾驶舱)以及卡车底盘式登机梯等,能够覆盖从支线飞机到宽体机的不同门高。登机梯的设计需满足航空安全规范,对结构强度、稳定性、防滑性能以及应急疏散效率有严格要求,是机场保障系统中执行登机、下机、临时转机、特别旅客服务等场景不可或缺的设备,特别是在中小机场、低成本航空和部分军民合用机场中仍然占有重要地位。
从产业链看,飞机旅客登机梯处于“金属材料与通用部件 → 机场地面设备制造 → 航空公司与机场运营”的中游环节,上游包括钢材和铝材供应商、轮胎及底盘件企业、液压与电控元件厂商等。结构与材料端,上游需要提供用于梯架、平台、扶手和底盘的碳钢板、不锈钢和铝型材,由宝钢、鞍钢、Baosteel、ArcelorMittal、Novelis、Alcoa 等类型钢铁和铝材企业供货;行走和支撑部分依赖轮胎和车桥厂商(如 Michelin、Goodyear 类型轮胎供应商)以及焊接钢结构和机械加工企业;动力与控制端则需要液压泵、油缸、阀件(Parker、Bosch Rexroth、Eaton 类型液压组件厂商)、电机、电控箱、安全传感器和照明灯具等配套。中游的登机梯整机制造商负责结构设计、有限元强度校核、防腐与喷涂、液压/电动升降系统集成、整机试验和认证,并根据机场的机型组合和运行模式提供牵引式或自走式登机梯解决方案;代表性企业包括国外的地面设备厂商(如 TLD、JBT、Guinault类型 GSE 企业)以及国内的机场设备和专用车制造企业。下游则主要是各类民用机场运营方、航空公司自有地服公司以及第三方地面服务商(如大型枢纽机场集团、China Eastern 这类航空公司地服、Swissport、dnata 类型地面代理),它们根据机位构型、航班架次和廊桥覆盖率配置一定规模的登机梯车队,作为远机位运行、应急保障和特殊工况下的关键设施。
整体来看,飞机旅客登机梯市场属于典型的“小体量、刚性需求、更新驱动型”细分领域,其需求主要取决于全球航空运输量、机场建设与扩建节奏、远机位比例以及各国民航监管对安全和环保的要求。一方面,在大型枢纽机场与新建机场中,旅客登机更多依赖廊桥,但远机位运行和运营弹性要求仍决定了登机梯的基础配置;对于大量中小机场、支线机场和低成本航空基地,远机位占比较高,使得登机梯仍是最经济灵活的旅客登机/下机方案。随着全球航班量恢复和扩张、新兴市场航空出行需求增长以及老旧设备的更新换代,存量登机梯的替换需求相对稳定;另一方面,绿色机场和低碳运营趋势正在推动传统柴油自走式登机梯向电动化、混动化方向升级,叠加车队数字化管理、安全自动对接等功能的导入,使得高端产品 ASP 和附加值有所提升。行业竞争格局方面,市场集中度中等偏高,国际 GSE 厂商与本地专用车企业并存,订单通常以项目化招投标形式进行,对认证资质、交付能力和售后服务响应要求较高。中长期看,登机梯市场总体增速温和,更多体现为“替换+升级”的稳健需求,而非大规模爆发性增长,高端化、电动化和与机场运行系统的数字化联动将是未来主要的发展方向。
本报告研究中国市场飞机旅客登机梯的生产、消费及进出口情况,重点关注在中国市场扮演重要角色的全球及本土飞机旅客登机梯生产商,呈现这些厂商在中国市场的飞机旅客登机梯销量、收入、价格、毛利率、市场份额等关键指标。此外,针对飞机旅客登机梯产品本身的细分增长情况,如不同飞机旅客登机梯产品类型、价格、销量、收入,不同应用飞机旅客登机梯的市场销量等,本文也做了深入分析。历史数据为2020至2024年,预测数据为2025至2031年。
本文主要包括飞机旅客登机梯生产商如下:
Waycan M&E Technolog
TLD Group
ACCESSAIR Systems
Aviogei
Aviramp
Clyde Machines
Semmco
ALVEST
JBT
Fast Global Solutions
ADELTE
GSE Support India
Stinar Corporation
Clyde Machines
Mallaghan
Phoenix Metal Products
Las-1
Guinault
上海卡途机械
上海航福机场设备
威海广泰空港设备
江苏天一航空工业
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
自走式
可牵引式
按照不同动力,包括如下几个类别:
柴油
纯电
混动
按照不同尺寸,包括如下几个类别:
小型
中型
大型
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
民用机场
军用机场
其他
本文正文共9章,各章节主要内容如下:
第1章:报告统计范围、产品细分及中国总体规模(销量、销售收入等数据,2020-2031年)
第2章:中国市场飞机旅客登机梯主要厂商(品牌)竞争分析,主要包括飞机旅客登机梯销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第3章:中国市场飞机旅客登机梯主要厂商(品牌)基本情况介绍,包括公司简介、飞机旅客登机梯产品型号、销量、价格、收入及最新动态等
第4章:中国不同产品类型飞机旅客登机梯销量、收入、价格及份额等
第5章:中国不同应用飞机旅客登机梯销量、收入、价格及份额等
第6章:行业发展环境分析
第7章:供应链分析
第8章:中国本土飞机旅客登机梯生产情况分析,及中国市场飞机旅客登机梯进出口情况
第9章:报告结论。
本报告的关键问题
市场空间:中国飞机旅客登机梯行业市场规模情况如何?未来增长情况如何?
产业链情况:中国飞机旅客登机梯厂商所在产业链构成是怎样?未来格局会如何演化?
厂商分析:全球飞机旅客登机梯领先企业是谁?企业情况怎样?