哪吒汽车衰败原因分析

遥想当年哪吒汽车还因为销量出色一度登上了造车新势力年度销量冠军，但是短短的几年里，昔日的辉煌一去不复返，沦落到如今的大规模降薪裁员和闭店。我觉得有如下几个方面的原因。 1.竞争环境的恶化，受到同行降维打击 2022年之前，无论是造车新势力还是传统车企的新能源品牌，整车价格都是相对比较稳定，整个市场处于一个良性竞争的环境，但是进入2023年，特别是今年，由于诸多新能源车型井喷式发布，导致很多新能源品牌为了在激烈竞争中不得不开启价格战，这让主打20万元以下售价区间的哪吒汽车受到了空前冲击，在售价没有明显优势的情况下，配置被价格战的同行甩了几条街，这让哪吒汽车的产品失去了竞争优势，自然难以受到用户青睐，业绩下滑成了必然。 2.产品定位及矩阵规划的失误 与其他新能源品牌一开始主打中高端市场不同，哪吒汽车一开始就主打的就是低端市场，从哪吒汽车走量产品哪吒U和哪吒V可见。低端的产品压缩了企业利润空间，这对于新能源汽车这样需要长线巨额投入的行业而言，如果低端产品销量不能达到一个量级的飞跃就会加剧企业陷入财务入不敷出的局面。但是2023年开始，哪吒并不甘心继续深耕低端市场，调整战略，收缩低端市场，转战中端市场，先后推出了哪吒X和哪吒GT两款中端车，但是由于起初产品的低端布局，让市场和消费者为哪吒打上了“低端”的烙印，而突然的产品战略布局调整，让哪吒既没有守住低端市场，也没有获得中端市场，最终销量折戟。 3.品宣工作滞后且不到位 酒香不怕巷子深的言论在新能源汽车竞争进入红海时代已经行不通了，互联网和线下全线铺天盖地的品宣已经成了潮流，哪吒汽车推出的哪吒X和哪吒GT两款产品当时是具备很高的性价比，但是哪吒的品宣并没有第一时间把这些信息传递用户，导致好的产品被埋没了，等到哪吒反应过来的时候已经为时已晚，2023下半年的价格战已经让哪吒的两款所谓的性价比产品黯然失色。