21世纪20年代伊始,新能源汽车产业经历了一场大变局:智能化、数字化的汽车产业进入了全新的发展阶段。一方面,新能源汽车品牌和车型层出不穷,市场规模逐渐扩大;另一方面,随着代际更替,年轻一代消费者对汽车潜在总价值的要求不断提高,尤其重视产品体验、人车交互等方面的常用常新体验。2020年底,智己汽车就在这样的背景下诞生,它是一家专注于软件定义汽车,凭借数据驱动和自我学习能力探索汽车智慧场景的全新用户型汽车科技创新公司。
对于智己汽车的数字化团队PMO而言,如何快速搭建公司软件项目管理标准,引领企业顺利完成数字化信息系统的0-1架构设计与落地,是一项艰巨的任务。深知没有万能的项目管理模式,只有最适合企业现状的最佳实践,0-1建设阶段,PMO团队通过结合项目外包与内部体系化项目管理的方式,在保证质量的同时,快速完成了0-1系统体系的搭建,见证着公司从前端到后端信息系统从无到有的发展历程。
时光流转至2021年中,随着品牌与车型的持续曝光,市场与用户的海量需求蜂拥而至,如何快速响应变化、拥抱市场,成为交付模式转型的关键。此时,传统的单项目管理交付模式已无法有效支撑。于是,PMO开始引领数字化团队迈入敏捷转型的广阔天地。面对庞大的数字化团队和海量信息系统,如何实现从整包项目交付到规模化敏捷交付的转型?这一过程中又积累了哪些最佳实践和宝贵经验?最终,PMO团队是如何实现从关注交付敏捷向关注业务敏捷的转型?
历经一系列的努力,最终实现了从技术选型、组织架构、企业文化到人员能力等全方位的敏捷转型与规模化敏捷落地。她拥有超过10年以上车企IT PMO管理经验,深谙车企IT项目管理模式的现状和痛点,本次演讲将通过对智己汽车过去四年IT系统建设过程的深入分析和实践经验总结,希望能够为大家带来一些启示和思考。
—— 张晶 智己汽车科技有限公司数据驱动中心PMO高级经理