自滴滴2016年组建自动驾驶团队以来,其目标一直标准的是Robotaxi业务,而且在2019年就将这块业务从滴滴独立了出去,其目的就是为了让自动驾驶业务更加聚焦不受滴滴业务和组织架构的束缚,从而能在“自由态”中取得更快的发展势头,而独立后的自动驾驶业务掌舵人就是滴滴CTO张博,由此可见,张博是见证了滴滴自动驾驶诞生到如今不断壮大的全过程人,此时其辞去滴滴的CTO而专注于自动驾驶业务,其目的不言而喻。
当前,滴滴在Robotaxi方面的实际落地情况并不理想,尽管2020年6滴滴自动驾驶开始面向公众,在上海推出载人测试服务,但是在实际商业化方面,并不如萝卜快跑,小马智行等表现的更加出色。去年开始其在自动驾驶业务的发展上开始全面发力,特别是今年上半年,已经和广汽成立了合资公司“安滴科技”,并且成功拿到了工商执照。
而在技术层面,滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内混合派单,连续安全运营已经超过1500天。在资金方面,滴滴自动驾驶也累计拿到了超过106亿元的融资,由此可知,滴滴在Robotaxi的商业化落方面可谓是万事俱备只欠东风,那么在这个关键时刻让长期在滴滴深耕技术方面管理的张博全面专注于该业务的发展,既有利于滴滴robotaxi业务的发展壮大,也有利于滴滴及时洞察市场发展动态从而在竞争中掌握先机。
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