随着社会的发展,人们生活水平的提高,给出行带来很大的便捷,从而敷衍了网约车这个行业。从一开始的共享经济,到现在的全职网约车,有多少人知道这行业的心酸呢
近期,滴滴因数据安全问题被国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款,开出了超80.26亿的罚单;对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
网约车用户数据安全问题得到了保障,那么下一步会是什么操作呢?毫无疑问,滴滴为首的网约车出行公司被加大调查力度,针对的会是网约车阵营里的“黑车”,没有将车辆注册为营运车辆,车辆没有营运证且司机没有网络预约出租车驾驶员证的话,这些车辆都属于黑车。所以下一步就是对非标网约车的清退,在这个过程中会加大对黑车的处罚力度。
所以私家车不再建议参与网约车,不论是燃油车还是新能源汽车;要知道如果被查处到跑黑车(包括非标网约车),按照道路运输管理条例可以处3~10万元的罚款,一般都是起步最低三万元。
网约车需要的是职业化,出租车面向的是大众,车辆本就应该有足够高的标准,实际也应当有高素质。
网约车的下线周期就是八年,出租车也一样,里程数满60万公里报废;其实很多出租车三五年就会下线,长一些也不过是五六年,下线之后的车辆没有保值率可言。
网约车如果真的不好干,为什么现在还有很多人在跑,而且也有很多新人入行?
这里面原因是很多的,有人可能暂时不好找其它的工作,有人可能被债务贷款困住了身,有人可能就是喜欢做一行,也有人是懵懵懂懂被人拉了进来……网约车这份职业,目前为止来说,门槛并不算高,各个年龄段各种文化水平各行各业的人都可以来跑,而且总有人能跑的还不错,各种广告上也是依然打着月入过万的名号,很有吸引力。
但是,入了行的都知道,跑网约车实际既不简单,也不容易。一批批司机来了,相当多的人最后都走了。
这份职业是服务乘客的,虽然大部分乘客不坏,但作为司机在工作中,还是会不断遇到之前难以想象的各种事件。少数的这部分乘客,可能无理取闹、没脸没皮、毫无素质、道德低下……司机哪怕有宽广的心胸,都可能会被气出病来。
乘客和司机在平台和社会的眼中,地位实际并不是平等的。乘客骂人,司机要忍;乘客打人,司机还是要忍;乘客颐指气使,司机继续忍。乘客的错,最后往往归为司机的责任。
能留下来的,都不简单。
那么私家车小轿车除了跑网约车送人之外,还能做其他的增加收入的方式么?现在有这么一个网约车平台,只送快递物品,严禁送人的打车平台,镖滴打车,它是一款小轿车跑腿送货的app软件,无论是私家车,还是网约车,小轿车都可以参与兼职跑腿送货,简称汽车跑腿网约车平台。
把两轮电瓶车配送方式升级的一种四轮配送新型方式,小件物品一对专人专车专送,相比跑网约车顺风车能更加灵活接单,利用空闲时间,或者顺路接单赚钱,更多的接单选择补充闲时收入。
比如顺路接人再兼着带个货,即拿即走,提高单趟收入,且接单不受限制,每日接单无上线,不占用空间,不占座位,一般都是10公斤内的小件物品为主,后备箱轻松可装下,无论是网约车,还是私家车小轿车都可以参与的兼职顺路配送,一般常见的配送物品比如:文件,生活用品,小件样品,钥匙,护照,服装,蛋糕,鲜花,以及小宠物等等,
镖滴打车是一款严禁送人的打车软件,送货流程和接送乘客流程类似,只是把载体从人变成的货物的配送,用户通过镖滴打车APP下单后,订单直接推送到附件10公里范围内的认证押镖司机端,接单后快到目前的提前联系用户下来取下来送,接到物品后直接送达目的地联系用户下来取即可,中间无中转,全程不需要担心遇会到各种无理取闹、没脸没皮、毫无素质、道德低下的事情发生,只要不丢件,配送过程中不损坏物品,安全的送达即可。
最后镖滴打车向所有社会小轿车车主开始招募,车辆包含(私家车、小轿车,网约车、面包车、货车等)顺路、空闲时候带货,减少空跑率,提高收入。